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FAG 2219-K-M-C3 + H319
2219-K-M-C3 + H319轴承基本信息
2219-K-M-C3 + H319轴承说明
井兮精密轴承(上海)有限公司专业经销FAG轴承,2219-K-M-C3 + H319轴承我司有部分现货库存,您可致电销售人员免费咨询2219-K-M-C3 + H319图纸、价格、使用方法或同型号其他品牌替换等详细资料!如果您对FAG 2219-K-M-C3 + H319有任何疑问,请联系我们获取更多最新信息。
用户关注最多的轴承型号: 1025244轴承 6920NR轴承 C 2213 KV + H 313 *轴承 560X610X20 HDS1 V轴承 590X630X20 HDS1 R轴承 99878轴承 99501轴承 NTA-1828轴承 22217EM轴承 23156YMB轴承 45360轴承 49585/20轴承 HM807044/10轴承 EE135111DW/135155轴承 6014DDU轴承 RLM81512-1轴承 RNA 4912轴承 NA 6906轴承 SNV052-F-L + 2205K + H305 + DHV505轴承 SNV130-F-L + 2215K + H315X207 + DHV515X207轴承 HCS71911-E-T-P4S轴承 CSXG160轴承 5209A轴承 6806-2NSE轴承 SNV180-F-L + 21317K + H317X215 + DH617轴承
2219-K-M-C3 + H319行业应用: 、、、、、、、、、、、、、、、 等领域。
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2219-K-M-C3 + H319轴承图纸
2219-K-M-C3 + H319轴承尺寸参数
- 尺寸
-
- 85
- d1H
- mm
- -
-
- 170
- D
- mm
- -
-
- 43
- B
- mm
- -
-
- 9
- Ba min
- mm
- -
-
- 19
- c
- mm
- -
-
- 148.6
- D1
- mm
- -
-
- 158
- Da max
- mm
- -
-
- 125
- Dm
- mm
- -
-
- 95
- d
- mm
- -
-
- 118.9
- d1
- mm
- -
-
- 114
- da max
- mm
- -
-
- 102
- db min
- mm
- -
-
- 68
- l
- mm
- -
-
- 2.1
- ra max
- mm
- -
-
- 2.1
- rs min
- mm
- -
- 说明
-
- H319
- 质量,紧定套
- 重量
-
- 4240
- m
- g
- 质量
-
- 1580
- m1
- g
- 质量,紧定套
- 基本额定载荷
-
- 84000
- Cr
- N
- 基本额定动载荷,径向
-
- 34000
- C0r
- N
- 基本额定静载荷,径向
- 计算系数
-
- 0.27
- e
- -
-
- 2.32
- Y1
- -
-
- 3.59
- Y2
- -
-
- 2.43
- Y0
- -
- 极限转速
-
- 6000
- nG
- r/min
- 极限转速
- 参考转速
-
- 5600
- nB
- r/min
- 参考速度
- 疲劳极限载荷
-
- 1840
- Cur
- N
- 疲劳极限载荷,径向
2219-K-M-C3 + H319轴承相关型号
热门型号
轴承型号 | 品牌 | 内径(mm) | 外径(mm) | 厚度(mm) |
---|---|---|---|---|
483/472DC | TIMKEN | 63.5 | 120 | 65.09 |
7211CDB | NSK | 55 | 100 | 21 |
7011ADF | NSK | 55 | 90 | 18 |
C 3164 KM + OH 3164 H * | SKF | 300 | 540 | 176 |
99076 | SKF | |||
FCRSBE-22 | NSK | 10 | 22 | 12 |
FCRBE-47 | NSK | 20 | 47 | 24 |
T20020 | TIMKEN | 508 | 990.6 | 196.85 |
23128EM | TIMKEN | 140 | 225.001 | 68.0009 |
24052EMB | TIMKEN | 259.999 | 399.999 | 140 |
396/394A | KOYO | 50 | 110 | 21.996 |
2MMVC9104HX | TIMKEN | |||
6213DDU | NSK | 65 | 120 | 23 |
SNV080-F-L + 2208K + H308 + DHV508 | FAG | |||
SL182928 | INA | 140 | 190 | 30 |